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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者王文智台北報導】疾管署4日公布今年首例H7N9境外移入個案，患者是69歲台商，1月底到中國大陸廣東工作時發燒，今確診H7N9，員工旅遊仍在加護病房，衛生單位對接觸者調查及造冊，追蹤108人健康狀況。
疾管署副署長羅一鈞說，今年首例H7N9境外移入個案是住在高雄的69歲台商，他今年1月23日到中國大陸廣東工作時出現發燒、畏寒症狀，曾於當地就醫，1月25日回台後，隔天到醫院就醫並通報疑似新型A型流感，但相關檢驗結果均為陰性，也沒有發燒症狀，就醫後給予抗病毒藥劑便返家自主健康管理。
但該名患者1月29日開始出現發燒、咳嗽有痰、呼吸喘等症狀，再度就醫診斷疑似肺炎，2月1日住院再次通報新型A型流感，第2次才驗出H7N9陽性，目前仍意識不清，在加護病房治療。
羅一鈞指出，衛生單位已針對相關接觸者調查及造冊，患者在中國大陸同事6人中，有兩人出現上呼吸道症狀，經就醫後症狀均已緩解，另兩名家屬目前無疑似症狀，衛生單位共將追蹤108人健康狀套房飯店況。
疾管署強調，1月是H7N9流感高峰期，無論是當地台商或是計畫前往該地區的民眾均應提高警覺，務必落實洗手等個人衛生措施，避免接觸禽鳥類與出入活禽市場。2017/2/4
（中央社印度勒克瑙20日綜合外電報導）印度北部今晨發生快速列車出軌事件，據報導造成至少120人喪生和超過200人受傷，是印度老舊鐵路系統近年最嚴重災難，救難人員還在扭曲變形的列車殘骸中搜尋生還者。
美聯社報導，警方表示，已知至少有104人喪生，另有150人受傷，送往附近醫院救治。但據「印度斯坦時報」（Hindustan Times）報導，已增至120人喪生和超過200人受傷。醫療人員說，傷者中有76人情況嚴重。
事故地點在北方省（Uttar Pradesh）的偏遠地區，列車有14節車廂出軌，乘客飽受驚嚇，追述事發經過時表示，他們在睡夢中被猛烈的碰撞嚇醒。
生還乘客阿邁德（Yaqoob Ahmed）被送到事故現場附近城市堪坡（Kanpur）的醫院，他告訴「印度斯坦時報」：「我在凌晨3時10分左右感覺到震動，突然醒了過來。火車發出尖銳的聲音停了下來。」
他又說：「突然間，我被壓在一群人下面。人人都在叫救命。」
另一位乘客和家人在現場等候搜尋結果時告訴記者：「我們今晨被強烈的碰撞吵醒。當時天還很黑，撞擊聲震耳欲聾。我很幸運保住性命，這對我們而言是瀕臨死亡的經驗。」
有些人還在殘骸中拼命找尋失蹤親友。由於印度正值結婚旺季，車上至少載了一批參加婚禮的親友團。準新娘古普塔（Ruby Gupta）逃過一劫，但手臂骨折，她急著找尋不見蹤影的父親。
現場部署了數以百計軍警，救難人員使用金屬切割器破壤嚴重扭曲的座椅，設法接近受困的生還者。
領導軍方救援行動的齊巴准將（A. Chhibbar）說：「我們拉出了24人，其中五人還活著。只要還有任何跡住宿訂房象顯示可以救出人命，我們將會夜以繼日搜救。」
這班列車通行中部城市印度爾（Indore） 和東北方城市巴特納（Patna）之間，全程達1360公里，須行駛27小時。當局已針對這起慘劇展開正式調查，鐵路部次長辛哈（Manoj Sinha）表示，肇事原因可能是鐵軌受損。
這是2010年以來最嚴重的鐵路災難，當年東部的西孟加拉省有一列客車撞上貨運列車，造成146人喪生和超過200人受傷。
印度擁有世界最大的鐵路網，火車仍是這個占地廣大的國家主要的長程交通工具，但因經費不足，經常發生事故造成傷亡。
政府2012年曾發布報告說，每年有將近1萬5000人死於鐵路事故，報告中形容這些罹難者宛如遭「屠殺」。
印度總理莫迪的政府已誓言將在五年內投資1370億美元，推動鐵路現代化，讓鐵路運輸更安全、迅速和有效率。
莫迪今天推文說，這起最新鐵路事故奪走這麼多人命，他「痛苦得難以言語形容」。1051120
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